近年来全球汽车产业电动化进程不断加快，尤其中国新能源汽车市场的飞速发展，让全球车企纷纷提升在新能源汽车领域的研发速度。对于大众汽车集团来说，通过选择与上汽集团加强合作，显然是快速实现在中国市场完善电动化、智能网联和高端品牌布局的捷径。

日前，在上汽大众举办的一场媒体沟通会上，界面汽车进一步了解到了上汽大众在新能源发展领域的相关战略。

事实上，对于上汽集团和大众汽车集团双方来说，在新能源汽车领域早已启动了相关合作。2018年10月19日，上汽大众新能源汽车工厂开工就是最新佐证之一。

据了解，上汽大众新能源汽车工厂位于上海安亭，项目总投入170亿元，计划于2020年建成投产，规划年产能30万辆。

工厂总建筑面积约61万平方米，具备冲压、车身、油漆、总装和电池装配车间，拥有车体分配中心、自动化立体高架库、试车道等设施，即是一座集成未来智能化、柔性化、敏捷化的电动汽车生产基地，也是大众汽车集团全球首个专为MEB纯电动车型生产而全新设计建造的汽车工厂。

大众新能源工厂拥有专为电动汽车打造的MEB纯电动车平台，工厂采用最新的工业4.0生产和自动化技术，提升了自动化率和生产效率。根据规划，工厂建成后，将投产包括奥迪、大众及斯柯达等品牌在内的多款纯电动车型。

目前，在新能源汽车产品层面，上汽大众已于去年10月下旬上市了首款新能源车型——途观L插电式混合动力车型。同时帕萨特插电式混合动力车型和朗逸纯电动车型也将于近期推出。此外，基于MEB平台打造的纯电动产品也将于2020年下半年起陆续投产。

作为最主要的技术平台，大众MEB纯电动平台是首款专为大规模生产而开发的纯电动汽车模块化平台。该平台采用平板式电池模组布置方式，使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，带来更动感的车身比例与更宽敞、更多样性的车内空间。此外，电池组具有极强扩展性，根据车辆用途调整驱动力水平，最高可达550公里以上长续航里程。

新平台同样为移动互联做好了准备，在MEB 平台上将会搭载全新的车载辅助系统、舒适系统、信息娱乐系统、控制和显示系统可实现创新的集成形式，可是实现始终在线、全面数字化的生态系统，并可实现全面自动驾驶功能。