“自从与吉利合作后，宝腾的好运就开始了!”12月12日，马来西亚总理马哈蒂尔在国宝级品牌宝腾汽车X70上市现场对吉利如此“表白”。

1983年，“马来西亚汽车国父”马哈蒂尔亲手创建马来西亚首个自主品牌宝腾汽车。他见证了宝腾从无到有，从辉煌到失意，直到遇见吉利。

“从那以后，我们看到宝腾在一步步复苏。而此次宝腾X70的发布，将会是宝腾复兴之路上的关键一步。”作为见证人，马哈蒂尔对这段跨国联姻一年多以来的成绩给予肯定。

究竟是什么让一位国家元首对一家企业如此不吝溢美之词?他们之间又有着怎样的心心相惜?

马哈蒂尔评价吉利后来居上

“其实宝腾开始制造的时候，吉利还不存在，我们对宝腾取得的成就非常自豪。如今，在质量、生产效率、产业能力等方面，吉利后来居上，我觉得宝腾应该能够和吉利的合作中获得很多收益。”2018年8月18日，马哈蒂尔总理到访吉利控股集团总部时曾这样评价这段联姻。

联姻的背后，是吉利实力的证明。

2010年，吉利迎娶北欧公主沃尔沃。这段在当时并不被看好的结合，却在今后8年的岁月里，让全球刮目。吉利成功让沃尔沃扭亏为盈，之后年年创增长新高。不仅如此，双方于2013年共建中欧汽车研发中心(CEVT)，共同研发模块化基础架构CMA，并在此基础上诞生高端汽车品牌领克。

与此同时，吉利自身从高速发展进入高质量发展。在加速全球化之路上，完善未来布局：全资收购美国太力飞行汽车、入股宝腾汽车和全球三大豪华超跑品牌之一路特斯;成功入股沃尔沃集团和戴姆勒集团，分别成为其第一大持股股东和第一大股东。同时，布局高速飞行列车、车载芯片、车联网、超5G技术、低轨道卫星和激光通讯等未来立体化智能出行生态。

这一切都为吉利对外输出技术、人才、生产制造、标准和管理等奠定竞争力，从传统汽车制造商逐步走向全球创新型科技企业。

“技术控“马哈蒂尔亲测会说话的宝腾X70

“过去几年，吉利汽车在生产质量和乘客体验等各方面极大提高，已经达到世界一流水平，完全媲美德系车，完全有能力和宝腾开展新能源领域的合作。”2018年8月18日，马哈蒂尔到访吉利总部时表示。

在他的见证下，吉利宝腾双方的合作进一步深化。当天，双方签署深化新能源领域战略合作框架协议。双方将深化新能源领域合作，加强资源协同和规模化效应，拓展宝腾市场空间，推动宝腾参与全球汽车市场竞争。

当天，马哈蒂尔第二次到访吉利总部，150分钟的行程满满当当，除了参观、试驾、见证签约，一半以上时间都与车有关。

作为资深车迷的马哈蒂尔，对车的感情无人能及。93岁的他亲自试驾了博瑞GE、领克02、帝豪GSe等车型，并体验了当时正在研发中的宝腾版GKUI智能互联车载生态系统。

作为一名标准的“技术控”，他在体验时表现出了十足的“极客精神”，对车载AI语音控制、智能音乐播放、语音导航及对话查询等智能网联功能表露出了极高的兴趣，并在讲解员的陪同下逐一体验。兴奋的马哈蒂尔当场对吉利车型的外观内饰以及GKUI系统给予了高度肯定。

“很高兴看到吉利控股集团近几年在中国和全球市场的快速发展和突出业绩，感谢吉利对发展马来西亚汽车工业的承诺和贡献，我支持吉利在马来西亚的发展，对吉利与宝腾的合作充满信心。相信吉利的先进技术、持续创新的能力和成功的转型经验将会给宝腾和马来西亚汽车行业带来崭新气象。”马哈蒂尔表示。

马哈蒂尔寄厚望：吉利助力宝腾重塑辉煌

宝腾X70搭载的GKUI系统是为马来西亚用户定制开发的车载智能生态系统，其最大的特点在于本地化程度高。双方先后投入近300人的团队，历经10个月的开发周期和沿马来西亚全境路况的测试，最终成功打造了适应马来西亚用车及英语口音习惯的GKUI系统。

马哈蒂尔曾在不同场合多次表达对“这款会说话的车”的喜爱。在宝腾X70上市现场，他再次“代言”，“我很肯定马来西亚民众会爱上这款车。你只要给出简单的指令，这辆车就按你吩咐地做。“

他甚至还幽默地调侃，“如果你是单身人士，千万不要对它说出你心里的话，因为它也会给你回应。生活中你可能会和人吵架，包括你的太太，如果你对车说了气话，它说不定会做一些你意想不到的事。“

35年，从第一辆车到会说话的车，宝腾的发展不可同日而语。这背后，有着吉利加入赋能宝腾技术研发与管理运营体系的力量。对此，马哈蒂尔在上市现场十分肯定地说，“以前我们从未想到的事，如今已经成真。这就是进步的宝腾。“

对于未来，马哈蒂尔寄予厚望。他相信，在吉利的助力下，宝腾将变得更智能，进入自动驾驶时代;会实现本地化设计研发、生产制造;宝腾将再次腾飞，重塑辉煌。