吉利旗下高科技公司Terrafugia（中文名：太力）的CEO Chris Jaran日前在中国的一次演讲中透露，全球首款量产飞行汽车Transition将于月底开启预售，下一代概念产品TF-2也将于同月正式公布。

Terrafugia在2017年被浙江吉利全资收购，前者由5个美国麻省理工大学的毕业生于2006年创立。2009年，他们发布了第一款飞行汽车Transition，并于3年后发布了Transition的迭代版本车型，实现空中续航640公里，最高时速160公里/小时、机翼可折叠、可自动飞行等。

量产版本在动力、加速、内饰、安全性和空中配套方面进行了全方位地升级，包括混动引擎（磷酸铁锂电池）、飞行加速、更舒适地乘坐体验和更大的行李空间、安全带/气囊/三后视摄像头成像效果改进以及引入了Dynon的飞行信息系统和BRS公司的降落伞系统。

不过在中国，受限于低空开放政策，这款车型到来的时间还不太确定。目前我国的低空空域开放政策不够完善，私人飞机上天之前必须同时满足3个条件：一是飞行器要获得民航局核发的适航许可证；二是驾驶员（飞行员）需要经过严格培训，掌握飞行、无线电、气象等知识之后，取得飞行驾照；第三点是最重要的，在飞行之前，必须向空管部门申请航路及报备飞行计划，得到批准后才能飞行。另外，飞机从机场起飞前往作业空域，往往需要协调沿途多个飞行管制部门同意才可放行。

责任编辑： 范国飞