7月29日，万安科技发布公告称，公司全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司(以下简称万宝机械)于2019年7月22日向浙江省诸暨市人民法院提交了民事起诉状，要求力帆股份旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司(以下简称力帆乘用车)、力帆乘用车北碚分公司支付约607.57万元货款。

对此，记者第一时间向力帆汽车相关负责人进行求证，对方表示：“正在核查中。”

万安科技在公告中披露，目前万宝机械已经于2019年7月29日收到浙江省诸暨市人民法院送达的《受理案件通知书》。

据了解，自2007年起力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司持续向万宝机械采购制动器、离合器总分泵、真空助力器等汽车零部件，万宝机械根据订单按时发货，及时履行合同义务。

然而，从去年开始，力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司批量出现未能按期付款情形，尤其是开具的银行电子承兑汇票也未能付款。力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司拖欠货款行为已造成万宝机械损失。截至7月22日起诉日，力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司共欠万宝机械约607.57万元货款，并未付清该笔货款。

对此，万安科技提出诉讼请求，要求判令力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司支付约607.57万元货款，并从 2019 年 3 月 1 日起计算至判决确定的给付日止按中国人民银行同期同类贷款基准利率支付逾期利息损失。此外，万安科技要求判令被告力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司承担本案全部诉讼费用。

实际上，力帆汽车被供应商追讨欠款已经不是第一次。记者了解到，7月26日，力帆股份发布公告，对公司(含子公司)近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)事项进行了统计，诉讼(仲裁)金额合计人民币约14.23亿元(其中：未考虑延迟支付的利息及违约金、诉讼费等)。

其中包括渤海国际信托股份有限公司、上海红星美凯龙商业保理有限公司、浙江浙银金融租赁股份有限公司、重庆森迈汽车配件有限公司、华科融资租赁有限公司、海通恒信国际租赁股份有限公司。

欠经销商货款或许只是冰山一角，力帆在今年曾大面积爆发拖欠经销商保证金和返利钱。“今年年初力帆已经确认了我的退网申请，流程也已经走完，前几天他们财务部门突然通知我，公司账面上暂时没钱。”据一位力帆汽车经销商向记者透露，力帆还欠自己38万元的保证金和车辆返利钱。

从力帆股份业绩报表来看，力帆汽车确实资金链比较紧张。2016-2018年，力帆股份归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润已经连续为负，最高亏损额约26.13亿元。

在力帆股份2019年一季度报中的主要财务数据一栏，营业收入、归属于上市公司股东净利润等财务指标被纷纷被划上“-”。其中，力帆股份一季度营业收入约22.47亿元，同比降低31.07%;归属于上市公司股东净利润约-9720.48万元，同比下滑257.56%。

此前在力帆股份公布的2018年年报中，负号再次密集出现，多个重要财务指标再次亮起“红灯”。其中，力帆股份2018年营业收入约110.13亿元，同比下降12.6%;总资产约279.05亿元，同比下滑7.05%。归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润约-21.5亿元，同比下滑1047.68%。

事实上，为了避免被ST，力帆股份曾在去年连续两次变卖资产。除了将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心外，力帆股份还在去年12月，将旗下子公司重庆力帆汽车有限公司100%股权以人民币6.5亿元的价格转让给了车和家。

变卖资产，对眼下的力帆来说或许只是杯水车薪。力帆股份发布的6月产销数据显示，今年上半年，力帆传统乘用车累计销量约2.08万辆，同比下滑62.55%;新能源汽车累计销量1257辆，同比下滑60.66%。此外，力帆摩托车、摩托车发动机、通用汽油机业务在今年上半年销量下滑幅度均超过10%。

雪上加霜的是，力帆股份还曾在今年7月拟终止2015年定增的“汽车新产品研发”募投项目。在此之前，力帆股份收到中国证券登记结算有限公司上海分公司股权司法冻结及司法划转通知(2019 司冻 0613-02 号)，控股股东重庆力帆控股有限公司所持有的公司无限售流通股约6.04亿股股份被冻结，冻结期限为3年。

拖欠经销商、供应商欠款，销量下滑，力帆正在经历“寒冬”。