近日,在文一西路西延工程(二期)东段的隧道施工现场,双头运输车满载着巨型管片,由隧道口向深处运去;隧道内,施工人员正站在十几米高的位置将管片逐一拼装;一旁是约2500吨重、直径15.07米的盾构机本体,待拼装工序完成后,“庞然大物”将推着“地下长龙”继续向前掘进。
文一西路西延工程(二期)作为浙江省“千项万亿”工程重点项目,是城西科创大走廊的核心交通载体,项目分东西两个标段建设。项目东段位于南湖圩堤以北至狮山路,分为主线隧道和地面道路两部分,目前两台直径15米的主线盾构全部始发,累计完成216环,占总掘进量的15%。
另外,项目西段位于南湖圩堤北至科创大道,分主线隧道、盾构匝道、地面道路三部分,目前南线匝道盾构机已经完成始发,累计完成115环,占总掘进量的11%;主线盾构机已完成拼装,正在调试,预计10月中旬始发。届时,整个项目将实现4台大盾构同步掘进(主线3台,匝道1台),盾构施工驶入快车道。
目前,文一西路西延工程项目整体进度已达58%。它是“两环八横五纵八连”城市快速路布局的关键构成部分,也是“四纵四横一主轴”城西科创大走廊综合交通规划布局的重要一横。建成后,将打通城西主线道路,实现紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城三大板块的快速连通,有效缓解城西交通压力,优化区域路网结构,为杭州城市重要新中心的发展提供强有力的交通支撑。
记者了解到,杭州西站枢纽南区城站综合体项目,目前A塔楼(金手指)结构施工已推进至第60层,这一塔楼单幢建筑面积就达17.85万平方米,按照计划,将于今年年内实现主体结构封顶。另一幢超高层建筑B塔楼施工进度同样可观,已进行到第65层,其主体结构封顶时间节点与A塔楼保持一致,同步推进建设。
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